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空压机为什么需要分级压缩?
降低排气温度
压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的,离心空压机维修,压缩比越高排气温度就越高,但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于:在油润滑的压缩机中,润滑油温度搞了会降低粘度,加剧磨损,当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳,加剧磨损,有事甚至发生爆1炸。基于各种原因,大大限制了排气温度,所以必须采用多级压缩降低排气温度。
什么样的油才能做空压机润滑油?
粘度要适宜
在动力润滑的条件下,油膜厚度随油品的粘度提高而增加,合肥空压机维修,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。反之,无油螺杆空压机维修,润滑油粘度过高,会加大内摩擦力,使空压机的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此,选择合适的粘度是正确选用空压机油的首要问题。
空压机为什么需要分级压缩?
节省功率消耗
采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,空压机维修价格,使被压缩气体在经过一级压缩后,***行等压冷却,以降低温度,再进入下一级气缸。温度降低、密度增大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。